ប្រទេសថៃកំណត់ឱ្យមានការរុះរើច្បាប់ធំមួយដែលមានអាយុ ៤០ ឆ្នាំមកហើយ! ប៉ុន្តែតើច្បាប់ថ្មីនេះអាចសម្អាតភាពរញ៉េរញ៉ៃរបស់ទីក្រុងបាងកកបានទេ?
រដ្ឋបាលក្រុងបាងកក (BMA) បានប្រកាសផែនការកែប្រែច្បាប់ BMA ឆ្នាំ១៩៨៥ ដែលមេដឹកនាំទីក្រុងនិយាយថាលែងបំពេញតម្រូវការនៃទីក្រុងក្នុងសតវត្សទី ២១ នេះទៀតហើយ។

Aekwaranyu Amrapal អ្នកនាំពាក្យ BMA បាននិយាយកាលពីម្សិលមិញថ្ងៃទី ១៧ ខែមេសាថាការកែប្រែដែលបានស្នើឡើងមានគោលបំណង “បង្កើនប្រសិទ្ធភាពស្របតាមបញ្ហាប្រឈមដែលកំពុងប្រឈមមុខនឹងទីក្រុងទំនើប” ។
លោកបានបន្តថា “បន្ទាប់ពីការងារជិត ៣ ឆ្នាំ និងប្រមូលមតិសាធារណៈពីសហគមន៍ផ្សេងៗ បានឆ្លុះបញ្ចាំងថាទីក្រុងបាងកកនៅតែជួបបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធ ដូចជាការជីកកកាយផ្លូវម្តងហើយម្តងទៀត ការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ តំបន់ដែលមិនមានការប្រើប្រាស់នៅខាងក្រោមផ្លូវល្បឿនលឿន និងខ្សែភ្លើងដែលរញ៉េរញ៉ៃ។ បញ្ហាទាំងនេះកើតចេញពីដែនកំណត់នៅក្នុងប្រព័ន្ធរដ្ឋបាលបច្ចុប្បន្នរបស់យើង។”
វិសោធនកម្មដែលបានស្នើឡើងនឹងដោះស្រាយលើផ្នែកសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ភារកិច្ច និងអំណាច ថវិកា និងរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋបាល។ ក្រោមសំណើថ្មី BMA នឹងទទួលបានសិទ្ធិអំណាចកាន់តែទូលំទូលាយក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន កែលម្អសេវាសង្គម និងបង្ក្រាបអាជីវកម្មខុសច្បាប់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទីក្រុង។ ជាពិសេស BMA នឹងត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិអំណាចក្នុងការកំណត់ និងពង្រឹងស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់យានយន្ត និងរោងចក្រ ពង្រីកការគាំទ្រក្នុងសហគមន៍ដែលងាយរងគ្រោះ និងកែលម្អការត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចក្រៅផ្លូវការ។
ប៉ុន្តែវាមិនត្រឹមតែអំពីអំណាចប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងទឹកប្រាក់ផងដែរ។ វិសោធនកម្មរួមមានបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យ BMA ណែនាំពន្ធ និងថ្លៃសេវាថ្មី រួមទាំងពន្ធបំពុល ពន្ធសណ្ឋាគារ ពន្ធបារី និងសូម្បីតែពន្ធលើយានជំនិះចាស់ៗ ដែលផ្តល់ឱ្យទីក្រុងនូវស្វ័យភាពបន្ថែមទៀតក្នុងការប្រមូលមូលនិធិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។
នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមួយដើម្បីធានាឱ្យមានតម្លាភាព និងការចូលរួមពីសាធារណៈជន BMA បានចាប់ផ្តើមសវនាការតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត ដែលប្រជាពលរដ្ឋអាចបញ្ជូនមតិកែលម្អរហូតដល់ថ្ងៃទី១៨ ខែឧសភា នេះបើតាមការរាយការណ៍របស់ Bangkok Post ។
Aekwaranyu បានបន្ថែមថា “នេះគឺជាពេលវេលាដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងបាងកក” ។ “យើងចង់កសាងទីក្រុងដែលអាចឆ្ពោះទៅមុខដោយភាពរហ័សរហួនជាងមុន សេវាកម្មកាន់តែប្រសើរ និងការទទួលខុសត្រូវកាន់តែខ្លាំង។” ជាមួយនឹងផ្លូវក្នុងទីក្រុងដែលកកស្ទះដោយចរាចរណ៍ កម្រិតការបំពុលកើនឡើង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានលាតសន្ធឹងដល់កម្រិតកំណត់ សំណួរធំគឺ៖ តើច្បាប់ថ្មីអាចសម្អាតភាពរញ៉េរញ៉ៃរបស់ទីក្រុងបាងកកបានទេ?
ប្រភព៖ Bangkok Post, The Thaiger