វៀតណាមគ្រោងចំណាយ ៦៧ ពាន់លានដុល្លារ លើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ដែលជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានរបស់ខ្លួន ដោយគ្មានដើមទុនបរទេស

ប្រទេសវៀតណាមគ្រោងនឹងផ្តល់ថវិកាចំនួន ៦៧ ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ធ្វើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដោយខ្លួនឯងផ្ទាល់ ក្នុងការបង្ហាញពីការស្ទាក់ស្ទើររបស់ប្រទេសដែលគ្រប់គ្រងដោយកុម្មុយនិស្តក្នុងការទទួលយកប្រាក់កម្ចីពីបរទេស ទោះបីជាអ្នកជំនាញមួយចំនួនបាននិយាយថា គោលដៅប្រហែលជាមិនប្រាកដប្រជាក៏ដោយ។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឱ្យដឹងថា ផ្លូវរថភ្លើងពីរដ្ឋធានីហាណូយទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មភាគខាងត្បូងទីក្រុងហូជីមិញនឹងក្លាយជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានរបស់វៀតណាម ជាមួយនឹងការចំណាយជាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ថវិការដ្ឋប៉ាន់ស្មានប្រហែល ៥.៦ ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់រយៈពេល ១២ ឆ្នាំ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Danh Huy បាននិយាយថា “ជាមួយនឹងស្មារតីឯករាជ្យ និងភាពខ្លួនទីពឹងខ្លួន ការិយាល័យនយោបាយបានសម្រេចចិត្តមិនពឹងផ្អែកលើបរទេស” ដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់គម្រោងផ្លូវដែកប្រវែង ១,៥៤១ គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវដែកដែលមានរថភ្លើងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០៣៥។ មូលនិធិនឹងមកពីចំណូលរបស់រដ្ឋ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ពីការចេញប័ណ្ណបំណុលរបស់រដ្ឋាភិបាល។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីត្រូវបានដកស្រង់សម្តីដោយ និយាយថាកម្ចីបរទេសក្រោមលក្ខខណ្ឌសម្បទាននឹងត្រូវបានពិចារណា លុះត្រាតែវាបង្ហាញថាមិនគ្រប់គ្រាន់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុមិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗទេ ចំពោះសំណើសុំការបំភ្លឺទេកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ប្រទេសវៀតណាមមានបំណុលសាធារណៈទាប ធៀបនឹង ៣៧ ភាគរយនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុន។ វាមានទំនោរក្នុងការវិនិយោគតិចជាងការគ្រោងទុក ដោយធ្លាក់ចុះចំនួន ១៩ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ឬមួយភាគបួននៃការចំណាយវិនិយោគសាធារណៈដែលបានព្យាករណ៍ពីឆ្នាំ២០២១-២០២៣នេះបើយោងតាមក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។

ជាមួយគ្នានេះ មានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការប្រើប្រាស់ជំនួយបរទេស ដោយបានបាត់បង់មូលនិធិជំនួយអភិវឌ្ឍន៍រាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ចំពេលមានការពន្យារពេលរដ្ឋបាល ការបង្រ្កាបប្រឆាំងអំពើពុករលួយយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការភ័យខ្លាចរីករាលដាលនៃការធ្លាក់ចូលក្នុងអន្ទាក់បំណុល។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ការផ្តល់មូលនិធិនៃគម្រោងផ្លូវដែកនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងលក្ខណៈមួយដើម្បីជៀសវាងការជាប់បំណុល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញផ្នែកហិរញ្ញប្បទានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបាននិយាយថា វាអាចពិបាកសម្រាប់វៀតណាមក្នុងការសាងសង់គម្រោងដ៏ធំបែបនេះដោយខ្លួនឯង៕

ប្រភព៖ CNA